Гавана, 19 августа (Пренса Латина) Власти компании
Такое утверждение происходит, несмотря на приостановку механизма клиринга платежей Bank Settlement Plam (BSP) на этом европейском рынке.
О мере, о которой сообщила Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA), откликнулись международные СМИ.
Директор по правовым вопросам и страхованию Cubana de Aviación Венера Родригес заявила Radio Habana Cuba (RHC), что авиакомпания выполнит взятые на себя обязательства перед клиентами и не прекратит свою деятельность.
Со своей стороны, директор по экономическому учету авиакомпании под флагом Кубы Карелия Фернандес объяснила, что BSP — это биллинговая система, созданная IATA для облегчения работы между агентствами и авиакомпаниями.
Этот механизм позволяет авиакомпаниям лучше контролировать продажи своих рейсов. Вот почему авиакомпания Кубы корректирует свои коммерческие стратегии на испанском рынке. Данная корректировка связана с тем, что банк, отвечающий за выплаты, заявил о невозможности продолжения своей деятельности.
Произвольная мера ставит Cubana de Aviación в невыгодное положение по сравнению с другими международными авиакомпаниями. Это решение IATA является еще одним следствием экономической и коммерческой блокады Соединенных Штатов, которая серьезно сказывается на деятельности организации, заявили руководители авиакомпании.
К этой проблеме добавляются последствия кризиса в области здравоохранения, вызванного ковид -19, от которого не избежит ни одна компания в этом секторе.
Директор по правовым вопросам и страхованию заверила, что это не первое уведомление такого типа об отмене BSP, поскольку ранее IATA принимала эту меру на таких рынках, как Мексика, Франция и Италия. Власти пояснили, что это положение обычно принимается IATA, когда существует риск неплатежеспособности или прекращения деятельности. Однако сегодня Cubana de Aviación не имеет долгов перед международной организацией.
Они добавили, что через Информационный центр IATA кубинская авиационная кампания осуществляет соответствующие еженедельные платежи по долгам, которые могут возникнуть в результате отношений между авиакомпаниями, по этой причине этот аргумент не типичен для приостановки действия BSP в Испании.
Cubana de Aviación, как основатель и активный член IATA, официально подала жалобу в указанный орган.
Тпл/рфс
16 июня 1959 года, всего через шесть месяцев после победы кубинской революции, из Гаваны начали транслироваться для всего мира новости под аббревиатурой «PL». Так родилось Латиноамериканское информационное агентство Пренса Латина, в разгар революционных потрясений тех дней. Агентство имело целью информировать о том, что действительно происходило на Кубе, предлагая миру видение латиноамериканской действительности, отличающееся от предлагаемых известий крупных информационных монополий того времени.