«Через комитеты мониторинга оцениваются механизмы надзора и контроля в стране с целью гарантировать, что топливо используется для предоставления общественных услуг в регионах, а не для контрабанды», сказал Абреу в интервью с венесуэльским каналом.
Заявил, что в настоящее время проводится среднее исследование потребления в транспортных единицах для каждого из регионов, и поставка бензина контролируется на основе консенсуса и структурированного подхода.
Отметил, что корректировка тарифов для общественного транспорта еще не предложена, для чего проводится оценка согласованных цен, включая структуры затрат во избежание увеличения стоимости тарифа в разные маршруты.
Добавил, что ослабление карантина, установленного национальным правительством с целью относительной нормализации повседневной деятельности в Венесуэле, усилило меры безопасности при перевозке пассажиров: использование лицевых масок и перчаток.
Подчеркнул, что общественным транспортным подразделениям следует принять санитарные меры безопасности и все необходимые положения, чтобы предотвратить увеличение числа людей, инфицированных Covid-19.
Напомнил, что системы метро и автобусов ежедневно подвергаются дезинфекции, чтобы стилизовать районы с целью предотвратить распространение Covid-19, из-за чего на сегодняшний день в Венесуэле зарегистрировано 2 087 случаев инфекции.
С понедельника Боливарианское правительство начало применять новую схему сбыта бензина, что позволит преодолевать агрессию США, противостоя группам, занимающимся контрабандой добычи топлива.
Действуя с 06:00 до 19:00, более тысячи станции гарантируют поставку субсидированного топлива в стране, с ежемесячной квотой в 120 литров для автомобилей и 60 для мотоциклов, по цене 0,025 долларов за литр.
Также существует способ оплаты через предоставление 200 станций технического обслуживания для частных предпринимателей, при этом цена за литр бензина устанавливается в размере 0,50 долларов в соответствии с международными рынками.
лрб/лрк