Мехико, 16 декабря (Пренса Латина) Консультация по строительству дороги для поезда майя в южной Мексике была успешной, поскольку полностью одобрена коренными общинами региона, сообщили сегодня в МВД.В пресс-релизе федерального правительства уточняется, что в консультациях, состоявшихся в субботу и воскресенье, приняли участие 5 тысяч 193 представителя от властей коренных народов из 1 083 общин и 88 муниципалитетов.
Представители Юкатана, Кинтана-Роо, Чьяпаса, Табаско и Кампече высказались в поддержку проекта строительства поезда майя, внося предложения, которые будут включены в реализацию.
После проведения 15 собраний и консультаций в эти выходные принято общее одобрение сообществ.
На этом этапе консультаций коренные народы попросили федеральное правительство «улучшить базовую инфраструктуру и продвигать проекты местного развития, водную инфраструктуру, санитарию и другие«, — отмечает текст.
Власти, которые участвовали в консультативных ассамблеях, направили представителям правительства Мексики свои просьбы о социальных работах и продуктивных проектах на благо коренных общин в целях содействия комплексному развитию.
В заявлении уточнено, что на всех заседаниях правительства Мексики присутствовали комиссии по последующей деятельности для решения проблем общин.
С другой стороны, консультации с гражданами прошли спокойно, и в этот понедельник будет завершен анализ участия и получены результаты о будущем проекта.
В заявлении федерального агентства говорится, что в штатах Кампече, Чьяпас, Кинтана-Роо, Табаско и Юкатан установлено 269 модулей участия.
мнп/лма
16 июня 1959 года, всего через шесть месяцев после победы кубинской революции, из Гаваны начали транслироваться для всего мира новости под аббревиатурой «PL». Так родилось Латиноамериканское информационное агентство Пренса Латина, в разгар революционных потрясений тех дней. Агентство имело целью информировать о том, что действительно происходило на Кубе, предлагая миру видение латиноамериканской действительности, отличающееся от предлагаемых известий крупных информационных монополий того времени.