На вопрос о возможных основаниях Чавес только ответил, что этот вопрос находится в руках Министерства внутренних дел, в соглашениях о сотрудничестве, которое он обсуждал во время недавнего визита в Вашингтон.
С другой стороны, он молчаливо подтвердил, что Соединенные Штаты сохраняют право вето на сбивание самолетов с наркотиками, которые входят в их воздушное пространство, и указал, что они получили зеленый свет на воздушный перехват.
Вето на запрет воздушных полетов датируется 2021 годом, когда ВВС Перу (FAP) по ошибке сбили самолет с американской семьей.
Чавес указал, что запрет был очень вредным, поскольку «вся наша авиационная система имеет инструменты, аксессуары, обучение из Соединенных Штатов», имея в виду воздушный парк по борьбе с наркотиками.
Министр признал, что его страна зависит от Соединенных Штатов в том, что касается радиолокационной системы, позволяющей выявлять нелегальные самолеты, особенно в северном регионе Амазонки Мадре-де-Диос, граничащем с Боливией и Бразилией.
Он утверждал, что перехват с воздуха обладает необходимыми достоинствами, которые позволяют ВВС Перу (FAP) действовать платежеспособно, для чего у них есть достаточно протоколов.
Добавил, что благодаря достигнутым договоренностям Соединенные Штаты будут поставлять радары, разведку, финансирование, связь, обучение, а также материально-техническую и административную поддержку.
Однако сказал, что в этом вопросе существует вопрос суверенитета, и что для Перу нет смысла запрещать сбивать так называемые наркосамолеты из-за несчастного случая, который оставил сопутствующие жертвы, и отметил, что есть много жертв в различных войнах, проводимых государствами.
«Договоры с США должны быть пересмотрены, они не могут наказывать нас за осуществление нашего суверенитета», — сказал он, отметив, что право действовать против самолетов, не выполняющих приказы о посадке, бесспорно.
мнп/мрс