Таким образом, местные власти стремятся увеличить поставки для покрытия спроса (ограниченного в течение нескольких месяцев из-за дефицита мощности национальной электроэнергетической системы).
По данным городской газеты SierraMaestra, это преимущество будет оценено городом, когда судно и его энергетические ресурсы будут синхронизированы с системой Сантьяго.
Это тип судна с энергетической технологией, которая позволяет обслуживать другие термоэлектрические установки, способствует увеличению национального резерва и заменяет использование дизельного топлива, одного из самых дорогих видов топлива при производстве электроэнергии.
Технический директор Национального электрического союза (UNE) Ласаро Герра рассказал об этих судах, установленная мощность которых составляет 110 мегаватт (МВт) (ранее подобное судно было пришвартовано в Гаванской бухте и включено в Национальную электрическую систему (SEN).
Эта установка оснащена шестью мазутными двигателями, и после синхронизации с сетью она должна выдавать от 100 до 105 МВт.
Это седьмая подобная установка в стране: три ранее были установлены в бухте Гаваны, еще три — в порту Мариэль, в провинции Артемиса (установка в Сантьяго — восьмая).
С помощью этого нового завода Куба увеличивает свои мощности, поддерживаемые этими орудиями, которые работают на острове с 2019 года благодаря соглашению с компанией KaradenizHolding.
Karpowership является строителем, оператором и владельцем флота моторных судов этого типа. С 2010 года они завершили строительство 36 powerships (моторных лодок) с общей установленной мощностью более шести тысяч МВт.
В октябре 2018 года Karpowership и кубинская компания EnergoImport подписали соглашение о предоставлении услуг по выработке электроэнергии мощностью 120 МВт.
Согласно сделке, Karpowership будет поставлять электроэнергию базовой мощности на этот остров с первого квартала 2019 года.
Эта компания является членом стамбульской энергетической группы Karadeniz. Группа является новатором инновационных энергетических проектов на протяжении 20 лет, работая как на внутреннем, так и на международном рынках.
Она начала свои инвестиции в энергетику в 1996 году и является первым частным экспортером электроэнергии в Турции, где в настоящее время владеет и управляет установленной мощностью более 3500 МВт по всему миру.
Karpowership является единственным владельцем, оператором и строителем первой в мире плавучей электростанции (PowershipFleet).
Суда этого типа были размещены в Ливане, Гане, Мозамбике, Гамбии, Сьерра-Леоне, Судане, Индонезии, Замбии и Ираке (сейчас на Кубе, впервые в Америке).
В компании работают более 2 500 прямых сотрудников 15 национальностей, и она обеспечивает занятость еще 10 000 человек, связанных со строительством судов.
кжк/рфс