Президент компании Virgin Voyages Том Макалпин заявил на недавно завершившемся Международном круизном саммите, что Антильские острова являются очень важной частью маршрутов его туристических судов. «Мы надеемся, что с приходом нового правительства в Соединенных Штатах снова откроется возможность достичь этого места назначения в Карибском море», — сказал МакАльпин, подчеркнув преимущества стыковки на острове для своего бизнеса.
Исполнительный директор сказал, что для судоходных компаний, базирующихся на территории Флориды США, Куба является идеальным местом, потому что из-за ограничений, связанных с пандемией Covid-19, некоторые порты в регионе закрыли свои двери для этого типа судов.
Президент Соединенных Штатов Дональд Трамп с июня 2019 года запретил поездки пассажирских судов и прогулочных судов из Соединенных Штатов на остров.
Хотя, по словам госсекретаря США Майка Помпео, эти меры направлены не на кубинский народ, а на правительство, на практике они оказывают негативное влияние на общество в целом, особенно на частный сектор, связанный с индустрией досуга.
К этому следует добавить действие Раздела III Закона Хелмса-Бертона, в соответствии с которым иностранные компании, некоторые из которых связаны с круизным туризмом, получали судебные иски по обвинению в незаконности использования национализированной собственности на Кубе после победы революции в 1959 г.
Тем не менее, американское правосудие отклонило судебные иски против норвежской компании Norwegian и швейцарской MSC, оба из круизного сектора, за использование доков гаванского порта, принадлежащих Havana Docks Corporation.
В 2020 году количество поездок в рамках морского туризма упало почти до нуля из-за пандемии Covid-19, хотя в последние месяцы линии начали возобновлять свою деятельность с расширенными протоколами здравоохранения и маршрутами, адаптированными к текущей ситуации.
Тпл/авр