«Через комитеты мониторинга оцениваются механизмы надзора и контроля в стране с целью гарантировать, что топливо используется для предоставления общественных услуг в регионах, а не для контрабанды», сказал Абреу в интервью с венесуэльским каналом.
Заявил, что в настоящее время проводится среднее исследование потребления в транспортных единицах для каждого из регионов, и поставка бензина контролируется на основе консенсуса и структурированного подхода.
Отметил, что корректировка тарифов для общественного транспорта еще не предложена, для чего проводится оценка согласованных цен, включая структуры затрат во избежание увеличения стоимости тарифа в разные маршруты.
Добавил, что ослабление карантина, установленного национальным правительством с целью относительной нормализации повседневной деятельности в Венесуэле, усилило меры безопасности при перевозке пассажиров: использование лицевых масок и перчаток.
Подчеркнул, что общественным транспортным подразделениям следует принять санитарные меры безопасности и все необходимые положения, чтобы предотвратить увеличение числа людей, инфицированных Covid-19.
Напомнил, что системы метро и автобусов ежедневно подвергаются дезинфекции, чтобы стилизовать районы с целью предотвратить распространение Covid-19, из-за чего на сегодняшний день в Венесуэле зарегистрировано 2 087 случаев инфекции.
С понедельника Боливарианское правительство начало применять новую схему сбыта бензина, что позволит преодолевать агрессию США, противостоя группам, занимающимся контрабандой добычи топлива.
Действуя с 06:00 до 19:00, более тысячи станции гарантируют поставку субсидированного топлива в стране, с ежемесячной квотой в 120 литров для автомобилей и 60 для мотоциклов, по цене 0,025 долларов за литр.
Также существует способ оплаты через предоставление 200 станций технического обслуживания для частных предпринимателей, при этом цена за литр бензина устанавливается в размере 0,50 долларов в соответствии с международными рынками.
лрб/лрк






Каракас, 5 июня (Пренса Латина) Правительство Венесуэлы принимает меры и стратегии, чтобы предотвратить потерь субсидированного топлива в объекты общественного обслуживания, сообщил министр транспорта Иполито Абреу.
16 июня 1959 года, всего через шесть месяцев после победы кубинской революции, из Гаваны начали транслироваться для всего мира новости под аббревиатурой «PL». Так родилось Латиноамериканское информационное агентство Пренса Латина, в разгар революционных потрясений тех дней. Агентство имело целью информировать о том, что действительно происходило на Кубе, предлагая миру видение латиноамериканской действительности, отличающееся от предлагаемых известий крупных информационных монополий того времени.