Поезд майя — это инфраструктурный проект поезда, который будет проходить через шесть мексиканских исторических мест, известных своим археологическим богатством, зарегистрированных и охраняемых ЮНЕСКО, поэтому, помимо экономической цели, его главной привлекательностью будет стимул для посещения этих мест.
Эта железная дорога также будет использоваться оперативно для перевозки грузов и станет культурным инструментом для облегчения и стимулирования знаний о доколумбовых обществах, населявших полуостров Юкатан.
Вашерон признал усилия федерального правительства, которое вместе с организациями мира помогает в процессе планирования и выполнения проекта поезда майя.
Подчеркнул важность, которую ЮНЕСКО придает инициативе правительства обратиться к международным организациям, специализирующимся на вопросах, связанных со строительством этой инфраструктуры.
Согласно официальной информации, место прохождения железной дороги охватит шесть исторических мест, перечисленных и охраняемых ЮНЕСКО, в том числе Паленке, Кампече, Ушмаль, Чичен-Ица, Калакмуль и Сиан Каан.
ЮНЕСКО и Национальный фонд развития туризма (Фонатур) уже подписали рамочное соглашение, предусматривающее партнерство в охране наследия.
Генеральный директор Фонатур Рохелио Хименес указал, что рамочное соглашение важно, поскольку открывает пространство для познания жизни и творчества коренных народов Мексики.
мнп/лма






Мехико, 19 декабря (Пренса Латина) Организация Объединенных Наций по вопросам образования, науки и культуры (ЮНЕСКО) поддерживает строительство поезда майя, - подтвердил сегодня представитель этой организации в Мексике Фредерик Вашерон.
16 июня 1959 года, всего через шесть месяцев после победы кубинской революции, из Гаваны начали транслироваться для всего мира новости под аббревиатурой «PL». Так родилось Латиноамериканское информационное агентство Пренса Латина, в разгар революционных потрясений тех дней. Агентство имело целью информировать о том, что действительно происходило на Кубе, предлагая миру видение латиноамериканской действительности, отличающееся от предлагаемых известий крупных информационных монополий того времени.