По его словам, речь идет не о том, субсидировать или нет нефтепродукты, но, а как это сделать.
Согласно местным СМИ, в 2012 году автор книги «Гаити выбрал стать бедной страной» провел исследование в Институте статистики и пришел к выводу, что «почти 83% топливной субсидии по нынешнему методу получают 10% самых богатых», крупнейших потребителей.
С этой даты эта модель потребления не претерпела существенных изменений, поэтому этот вклад государства, что «в принципе должно облегчить бедных, идёт на пользу самым богатым».
С момента интеграции Гаити в энергетическую программу Венесуэлы ПЕТРОКАРИБЕ в 2007 году правительство субсидирует топливо на двух уровнях, обходится без налогов, предлагая дотацию для стабилизации цен у поставщиков, так что на каждую партию теряет около 110 млн. долларов.
Эмиль считает, что эта помощь необходима для критически важных секторов, таких как транспорт и в наиболее слабых слоях, однако для других видов деятельности правительство должно найти формулу для видов топлива и различных потребителей, что позволит правильно принять решение в пользу более уязвимых слоев.
Субсидия также вызывает рост государственного дефицита и нехватку средств для обеспечения регулярного заказа от дистрибьюторов нефти, что приводит к дефициту регулярного рынка.
В течение нескольких недель Карибский остров переживал кризис в распределении топлива, а длинные очереди у поставщиков стали частью природного ландшафта столицы, несмотря на прибытие более 258 тысяч баррелей нефти.
Хотя в отличие от предыдущих дней станции продают топливо, спрос в большинстве городов увеличился с начала учебного года, а деятельность в государственных и частных учреждениях была приостановлена на летней стадии.
Временно исполняющий обязанности премьер-министр Жан Мишель Лапен пообещал незамедлительно отреагировать на кризис, отрицая, что правительство использует недавний дефицит в качестве стратегии повышения розничной цены на нефтепродукты.
Предположил, что государство не сможет поддерживать субсидии на обоих уровнях, отметив, что нашел лучшую формулу для решения проблемы, всегда на основе консенсуса.
мнп/лрб/анэ






Порт-о-Пренс, 11 сентября (Пренса Латина) Хотя некоторые виды деятельности ещё в прекращении из-за недавнего дефицита топлива на Гаити, экономист Этцер Эмиль предлагает изменить субсидии на этот продукт со стороны государства, что позволит сократить его дефицит.
16 июня 1959 года, всего через шесть месяцев после победы кубинской революции, из Гаваны начали транслироваться для всего мира новости под аббревиатурой «PL». Так родилось Латиноамериканское информационное агентство Пренса Латина, в разгар революционных потрясений тех дней. Агентство имело целью информировать о том, что действительно происходило на Кубе, предлагая миру видение латиноамериканской действительности, отличающееся от предлагаемых известий крупных информационных монополий того времени.