Сегодняшний саммит носит подготовительный характер президентской встречи и V двустороннего кабинета министров между Перу и Боливией, которая состоится завтра в перуанском городе Ило, порт которого все чаще используется для внешней торговли Боливии в соответствии с соглашениями, подписанными в 1992 году.
Согласно дипломатической информации, совещание возглавят министры иностранных дел Боливии и Перу, Кармен Альмендрос и Хайме Помареда, соответственно, и будет отвечать за оценку соблюдения того, что было согласовано на аналогичной встрече, на территории Боливии в 2018 году.
Эксперты рассмотрят проект совместной декларации президентов Эво Моралеса и Мартина Вискарра, а также двусторонние соглашения, которые обсудят завтра на межнациональном заседании кабинета министров.
Вчера вечером Министерство иностранных дел Перу сообщило, что встреча будет организована по четырем тематическим вопросам, важным для обеих стран, таким как окружающая среда и трансграничные водные ресурсы, что относится к управлению водными ресурсами бассейна озера Титикака, которые разделяют обе страны.
Также о безопасности и обороне, которая в последние дни имела благоприятную прелюдию с совместной операцией против незаконной добычи в амазонском районе общей границы.
Другие тематические темы — вопросы экономического развития и социальной политики, а также инфраструктура для интеграции и развития, что включает развитие порта Ило для боливийского груза, который выходит на терминал по современной автомагистрали, построенной специально и которая начинается в общей горной границе.
Вышеупомянутый вопрос также включает новый мегапроект по межокеанскому железнодорожному коридору, договорившемуся обоими правительствами на двустороннем саммите 2018 года, который выйдет от Ило, объединив Боливию с Парагваем и Бразилией, пока не достигнет Атлантического океана.
Двусторонняя программа встреча включает возможные поставки боливийского газа в перуанские регионы, где из-за высоких логистических затрат газ страны поступает по высоким ценам, которые будут снижены, поскольку боливийская распределительная инфраструктура достигает границы.
лрб/мрс