Согласно официальной информации, стоимость работ, выполненных бразильской компанией Odebrecht, превышает 800 миллионов долларов, и среди преимуществ — перераспределение пропускной способности аэропорта, что до этого зависело от первого терминала, который был рассчитан на 12 миллионов пассажиров в год, хотя на практике принимает около 16 миллионов.
В заявлениях для прессы менеджер «Токумен» Акар Рамирес объяснил, что после официального открытия планируется строительство здания, спроектированного престижным британским архитектором Норманом Фостером.
Уточнил, что этот проект будет осуществляться в той степени, в которой все системы «четко отработаны», а процесс займет до середины года.
«Ввод в эксплуатацию второго терминала станет предохранительным клапаном успешной деятельности, а также частью роста, который предполагает, что к 2023 году около 25 миллионов пассажиров будут принимать два терминала», — добавил ответственный за крупнейший панамский аэропорт.
Следует отметить, что работоспособность нового терминала была подвергнута предварительным и ограниченным испытаниям в январе прошлого года, чтобы принять тысячи людей, которые приехали на Всемирный день молодежи, в том числе, визит Папы Франциска.
В декабре 2018 года здесь был принят рейс, на котором прибыл президент Си Цзиньпин во время первого визита китайского лидера в Панаму.
С началом эксплуатации нового терминала число выходов на посадку увеличено на 20 и восемь дополнительных мест, помимо рулежных дорожек, новой платформы для самолетов и системы подачи топлива, среди других дополнительных конструкций.
«Токумен», аэропорт, считающийся «хабом Америки», отправляет ежедневно 400 рейсов по 80 направлениям в Северной и Южной Америке, Европе и Азии, и считается самым пунктуальным аэропортом в мире в средней категории, по итогам показателей 2018 года.
Согласно исследованию OxfordEconomics, авиационная промышленность представляет 14,8 процента внутреннего валового продукта Панамы, обеспечивая 260 000 прямых и косвенных рабочих мест в этой стране.
За последнее десятилетие пассажиропоток на перешейке увеличился в четыре раза, позиционируясь как шестой по величине рынок в регионе с предложением четырех процентов мест.
мнп/нпг
16 июня 1959 года, всего через шесть месяцев после победы кубинской революции, из Гаваны начали транслироваться для всего мира новости под аббревиатурой «PL». Так родилось Латиноамериканское информационное агентство Пренса Латина, в разгар революционных потрясений тех дней. Агентство имело целью информировать о том, что действительно происходило на Кубе, предлагая миру видение латиноамериканской действительности, отличающееся от предлагаемых известий крупных информационных монополий того времени.