Министр общественных работ Боливии Милтон Кларос объяснил несколько дней назад, что во время встречи будут определены механизмы укрепления перуанского портового терминала, в рамках реализации этого интеграционного проекта.
Кларос объявил, что отправит приглашения новым властям Бразилии, чтобы проинформировать их о ходе работ, названных Панамским каналом XXI века.
Этот железнодорожный коридор призван соединить Тихий и Атлантический океаны через порты Ило (Перу) и Сантос (Бразилия), пересекая территорию Боливии на протяжении 3 тысяч 755 километров.
Эта работа продвигается правительством Эво Моралеса, и в ее исполнении также участвуют Уругвай, Парагвай, Германия, Швейцария, Великобритания, Испания и Россия.
По оценкам Боливии, строительство может начаться в этом году, и что к 2021 году поезд будет перевозить более 13 миллионов пассажиров в год, а большее количество тонн грузов обеспечит логистические альтернативы для внешней торговли этой южноамериканской страны.
мнп/лп






Ла-Пас, 18 января (Пренса Латина) Сегодня представители Боливии и Перу обсудят в перуанском городе Ило ход реализации проекта поезда межокеанского маршрута, в целях интеграции.
16 июня 1959 года, всего через шесть месяцев после победы кубинской революции, из Гаваны начали транслироваться для всего мира новости под аббревиатурой «PL». Так родилось Латиноамериканское информационное агентство Пренса Латина, в разгар революционных потрясений тех дней. Агентство имело целью информировать о том, что действительно происходило на Кубе, предлагая миру видение латиноамериканской действительности, отличающееся от предлагаемых известий крупных информационных монополий того времени.