Выделение является частью 30 тысяч 400 миллионов песо (одна тысяча 520 миллионов долларов), предназначенных для проектов инфраструктуры железных дорог, шоссе и аэропортов в экономическом пакете 2019 года, который находится в руках обеих палат конгресса.
Согласно прогнозу, Поезд Майя будет иметь длину от 900 до 1500 километров и предназначен для соединения южных штатов: Кинтана-Роо, Кампече, Чьяпас, Юкатан и Табаско, в соответствии с видением современности, возникающим из местных культур, которые в перспективе правительства пойдет на пользу всем, а не только этим этническим группам.
Именно в воскресенье вожди и шаманы 12 этнических групп, населяющих пять штатов полуострова, запросили разрешение у Матери-Земли на строительство железной дороги, в то время как штаты обязалось не влиять на священные места или окружающую среду, а скорее напротив, гарантировать железную дорогу, которая технически не загрязняет окружающую среду.
Эта церемония ознаменовала начало восстановления железнодорожной линии Паленке-Эскарчега, первое из мероприятий, которые привели к строительству Поезда Майя, которое планируется завершить через четыре года.
«Эта работа даст мощный импульс развитию национальной экономики, поскольку она намного превысит рекорд 10 миллионов туристов, которые в настоящее время посещают прибрежные районы и до сих пор посвящают себя только наслаждению пляжами Карибского моря и не посещают штаты юго-востока, где у имеется необычайное культурное богатство, отметил президент.
Президент считает, что археологические раскопки являются самыми красивыми в мире, и проект связан с ними для развития туризма и обеспечения того, чтобы те, кто прибывает в Канкун, могли посетить Юкатан, Кампече, Табаско и Чьяпас.
Тпл/лма