Это часть группы из ста автобусов, произведенных китайской компанией BYD, с чего начинается новый этап в системе общественного транспорта города, с транспортом, который отныне будет называться транспортом третьего тысячелетия в Чили.
Презентацию проекта возглавлял президент Себастьян Пиньера, который высоко оценил преимущества этих машин, которые имеют новую систему, имеющую возможность избежать уклонения от оплаты проезда, что довольно часто встречается здесь.
Каждый автобус длиной 12 метров и вместимостью 30 сидячих пассажиров и 51 стоящих имеет автономную работу на расстоянии 250 километров, поэтому может совершить четыре полных рейса на своем маршруте без необходимости перезарядки аккумуляторов, помимо сокращения на 70 процентов стоимости эксплуатации по сравнению с теми, которые работают на дизеле.
По мнению транспортных властей, электромобильность — это будущее планеты, избегая ископаемого топлива и, следовательно, выбросов парниковых газов.
Это будет второй по величине парк электрических автобусов в мире после парка в Китае и первый в Латинской Америке.
мнп/рк