Мы очень заинтересованы в проектах в Латинской Америке. Мы уже приступили к осуществлению нескольких проектов, а межокеанский коридор – крупный проект, в котором мы очень заинтересованы участвовать, сказал он в интервью боливийским СМИ.
Павловский, встретившийся с президентом Эво Моралесом во время его визита в Россию, сказал, что разговор был сердечным, но прежде всего «с большим чувством и пониманием будущего».
Указал, что боливийский лидер пообещал отправить всю информацию и результат диалога тем, кто отвечает за проект в Боливии.
Предприниматель отметил, что Боливия — дружественная России страна, и что встреча, проведенная Моралесом с его коллегой Владимиром Путиным, была «конструктивной «, с точки зрения планов на будущее развитие.
Добавил, что российская компания отвечает за железные дороги в стране и работает с международными проектами в других странах, поэтому имеет достаточно опыта для реализации новых проектов.
В общей сложности, межокеанский коридор обеспечит выгоду 6 из 12 южноамериканских стран, позволит установить связь с портами и облегчить экспорт на азиатский континент.
Железная дорога пройдет через Бразилию, Боливию и Перу и соединит Атлантический и Тихий океаны с востока на запад.
По оценкам, эта работа, рассматриваемая как Панамский канал 21-го века, потребует инвестиций в 10 миллиардов долларов.
мнп/вдф






Ла-Пас, 16 июня (Пренса Латина) Компания "Российские железные дороги" передала заинтересованность в участии в проекте по межокеанскому поезду - инициативе Боливии, которая принесет пользу шести странам региона, сообщил представитель российской компании Вячеслав Павловский.
16 июня 1959 года, всего через шесть месяцев после победы кубинской революции, из Гаваны начали транслироваться для всего мира новости под аббревиатурой «PL». Так родилось Латиноамериканское информационное агентство Пренса Латина, в разгар революционных потрясений тех дней. Агентство имело целью информировать о том, что действительно происходило на Кубе, предлагая миру видение латиноамериканской действительности, отличающееся от предлагаемых известий крупных информационных монополий того времени.