Ла-Пас, 26 фев (Пренса Латина) Министр общественных работ Боливии Милтон Кларос заверил, что железнодорожный межокеанский коридор интеграции - это солидный, надежный и консолидированный проект, который с марта начнет этап определения.«Мы должны ратифицировать, что предложенный Боливией межокеанский поезд интеграции уже является реальностью», подчеркнул он, ссылаясь на слухи из Бразилии об отмене инициативы.
Министр сообщил, что Боливия призывает участвующие в проекте страны к встрече в Кочабамбе в следующем месяце, для конкретизации работ по строительству.
Отметил, что члены секретариата группы поддерживают систематическую работу встречами через видеоконференции, в которых вопросы оперативного, стратегического и технического характера определяются в среднесрочной и краткосрочной перспективе.
В технических встречах участвуют Бразилия, Перу, Боливия, Уругвай и Парагвай, сказал боливийский глава общественных работ.
Подчеркнул сотрудничество Европы вместе со швейцарско-германским консорциумом, куда входят более 30 компаний, специализирующихся на железнодорожном транспорте и являющихся одним из основных инвесторов проекта.
Указал, что президент Эво Моралес поручил выполнение конкретных задач: консолидация технического секретариата и проведение исследований, что поможет с высокой точностью вводу в строй железнодорожного коридора.
В общей сложности, межокеанский поезд сделает бенефициарами 6 из 12 южноамериканских стран, позволив установить связь с портами и облегчить экспорт на азиатский континент.
По оценкам, эта работа, называемая «Панамским каналом XXI века», потребует инвестиций в 10 млрд. долларов.
мнп/лрб/вдф
16 июня 1959 года, всего через шесть месяцев после победы кубинской революции, из Гаваны начали транслироваться для всего мира новости под аббревиатурой «PL». Так родилось Латиноамериканское информационное агентство Пренса Латина, в разгар революционных потрясений тех дней. Агентство имело целью информировать о том, что действительно происходило на Кубе, предлагая миру видение латиноамериканской действительности, отличающееся от предлагаемых известий крупных информационных монополий того времени.