Среди планов — Мезоамериканский интеграционный или Тихоокеанский коридор, который пройдет от Мексики до Панамы, имея 73 процента выполненных работ, сообщает сайт Министерства иностранных дел Панамы.
При стоимости инвестиций в 4 млрд. долларов, инфраструктурный проект предполагает разработку 10 маршрутов для железнодорожного и морского судоходства в 49 портах в регионе, в том числе, в Доминиканской Республике, как основном морском узле.
Кроме того, имеется более 1800 километров оптического волокна для создания информационной магистрали, которая усовершенствует цифровую связь в районе, снизит конечные затраты на широкополосный доступ в Интернет и расширит использование коммуникационных технологий.
С другой стороны, технологические платформы, такие как «Геоинформационная система» и «Региональная обсерватория транспорта и логистики», используемые для мониторинга, изучения и принятия решений по общим проблемам транспортировки, увеличит потенциал реагирования и конкурентоспособности в регионе.
В этом контексте также подчеркивается «Мезоамериканская сеть интегрального управления рисками», инструмента, который позволяет унифицировать критерии и индексы для оценки воздействия таких природных явлений, как землетрясения, ураганы и вулканическая активность, среди прочих.
Следует отметить, что этот инструмент облегчит принятие точных превентивных решений для смягчения последствий катастроф для человека и инфраструктуры, в то время как «Центр виртуального совершенствования» позволит мониторинг лесных массивов.
мнп/нпг