Ла-Пас, 28 авг (Пренса Латина) Проект межокеанского поезда, который свяжет Атлантический с Тихим океаном, – одна из центральных тем III кабинета Боливия-Перу, запланированного на этой неделе в Лиме.
Железнодорожный коридор, протяженностью 3 700 километров, выходит из порта Сантос в Бразилии, пересекая Анды и боливийские амазонские джунгли, заканчиваясь на территории Перу, у морского терминала Ило.
«Это будет одна из центральных осей обсуждения«, — говорится в заявлении, опубликованном сегодня министром иностранных дел Боливии Фернандо Гуанакуни.
Инициатива, возглавляемая правительством президента Эво Моралеса, сделает бенефициарами 6 из 12 южноамериканских стран, и потребует инвестиций более 10 миллиардов долларов.
Для Боливии работа имеет жизненно важное значение, поскольку эта страна потеряла доступ к морю после вторжения в Чили в 1879 году и теперь зависит от портов этой страны в вопросах внешней торговли.
Поэтому другая тема двухстороннего совещания — консолидация перуанского порта Ило для получения доступа Боливии к Тихому океану, сказал Гуанакуни.
По словам министра, идея состоит в возведении мега-порта Ило, альтернативного существующему терминалу, чтобы удовлетворить потребности зарубежной торговли.
Боливия уже подписала соглашение с Перу о переадресации около 60 тыс. тонн груза через этот морской терминал.
В следующую пятницу пройдут заседания двустороннего кабинета в перуанской столице, во главе с президентами Эво Моралесом и Педро Пабло Кучинским.
Другими темами встречи являются безопасность и оборона, озеро Титикака, разделяемое двумя странами, интеграция, торговля и борьба с трафиком людей.
мнп/кар
16 июня 1959 года, всего через шесть месяцев после победы кубинской революции, из Гаваны начали транслироваться для всего мира новости под аббревиатурой «PL». Так родилось Латиноамериканское информационное агентство Пренса Латина, в разгар революционных потрясений тех дней. Агентство имело целью информировать о том, что действительно происходило на Кубе, предлагая миру видение латиноамериканской действительности, отличающееся от предлагаемых известий крупных информационных монополий того времени.