Указал, что данные основаны на изучении Боливийского экономического центра, вместе с Торгово-промышленной палатой, торговли, услуг и туризма Санта-Круса.
По словам Родригеса, от этих потерь пострадали в основном боливийские импортеры, экспортеры и транспортники.
Порт Арика является одним из вариантов, предлагаемых Чили для Боливии, у которой нет выхода к морю.
Менеджер IBCE сказал, что после неблагоприятного решения в Гааге, где отклонили боливийское требование переговоров о доступе к морю, настало время ускорить такие проекты, как межокеанский поезд, укрепить порт Буша, чтобы найти альтернативы для доступа к океану.
мнп/лбп
